Czujnik Pascal ciśnienia i spadku napięcia AMT

HOMOLOGACJA E20 10R-03 2590

1. ZASTOSOWANIE.
Czujnik PASCAL powstał jako alternatywa ,która może zastąpić podłączenie
autoalarmu do wyłączników krańcowych. Czujnik bada dwa zjawiska jakie
występują podczas otwierania drzwi w samochodzie. Następuje wówczas
wyrównanie ciśnienia oraz spadek napięcia na akumulatorze wywołany zapaleniem
się oświetlenia wewnątrz pojazdu.

2. MONTAŻ URZĄDZENIA.
Podczas montażu czujnika należy zwrócić uwagę aby detektor czujnika ciśnienia
nie był niczym przesłonięty a powietrze z kabiny miało do niego swobodny dostęp.
Zasilanie do czujnika należy podłączyć bezpośrednio z akumulatora ponieważ tylko
wtedy będzie działał czujnik spadku napięcia.

3. OPIS TRYBÓW PRACY ustawianych zworami.
Wyboru konfiguracji dokonujemy przez zdjęcie lub założenie zwor w czujniku.

WAŻNE!  konfiguracje wykonujemy przy odłączonym zasilaniu czujnika!

Tryb 1 (fabryczny) zworka 1 i 2 założone.
-  Wykrycie spadku napięcia załącza masę na wyjściu przez 1 sekundę
-  Wykrycie zmiany ciśnienia załącza masę na wyjściu przez 1 sekundę 
Tryb 2 zworka 1 i 2 ściągnięte .
-  Wykrycie zmiany ciśnienia i spadku napięcia w ciągu 10 sekund załącza masę 
   na wyjściu przez 1 sekundę
Tryb 3 zworka 1 założona, zwora 2 ściągnięta.
-  Wykrycie spadku napięcia załącza  masę  na  wyjściu przez 1 sekundę
Tryb 4 zworka 1 ściągnięta, zwora 2 założona.
-  Wykrycie zmiany ciśnienia załącza  masę  na  wyjściu przez 1 sekundę

4. OPIS DZIAŁANIA
Po załączeniu  zasilania  czujnik przez 5 sekund jest  nieaktywny.
Dioda LED zielona sygnalizuje zadziałanie detektora ciśnienia.
Dioda LED czerwona sygnalizuje zadziałanie detektora spadku napięcia.

5.  Opis wyjść czujnika Pascal
czerwony   - zasilanie 12V (+) bezpośrednio z akumulatora
biały         - przeplot / sterowanie syreną Alamo dla gniazd w alarmach AMT (+)
czarny       - masa
brązowy    - wyjście  czujnika (-)

WAŻNE !
Fabrycznie czujnik wyposażony jest  we wtyczkę umożliwiająca podłączenie czujnika
bezpośrednio do specjalnego gniazda  w alarmach AMT:
Forteca BP, Interno, Forteca CAN, Forteca